I migliori libri sulle biciclette

Vi sono davvero tanti bellissimi libri sulle biciclette disponibili in italiano; farne una selezione non è stato facile. Abbiamo scelto 12 libri per tutti coloro che amano le due ruote includendo volumi che spaziano dai sempre utili manuali per la manutenzione a saggi, resoconti e possibili itinerari di viaggio nel nostro bellissimo paese. Le edizioni che riportiamo sono le ultime disponibili a gennaio 2020.

Cliccando sulle copertine si accede alle schede complete dei libri su Amazon, con tutti i dettagli e le recensioni dei lettori.

Il manuale della bicicletta. Guida completa alla manutenzione

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Il più chiaro, completo e aggiornato manuale sulla manutenzione della bicicletta, venduto in oltre un milione di copie nel mondo. Il volume illustra tutti i principali aspetti della manutenzione della bicicletta – dai piccoli interventi di routine alle operazioni più complesse su cambio, sospensioni e freni – con chiare spiegazioni passo passo accompagnate da oltre 1000 foto a colori. Il volume include i principali tipi di bicicletta, dalla bici per bambini alla mountain bike, dalla city bike alla bici da corsa, e le principali tecnologie, inclusi i prodotti dei marchi più prestigiosi come Shimano, Sram e Campagnolo.

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Viaggiare in bicicletta

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Tutti i segreti del cicloturismo svelati attraverso un viaggio di 21.000 km dal Regno Unito a Hong Kong, passando per tutti i possibili scenari che il cicloturista può trovarsi ad affrontare: dalle foreste dei Balcani ai deserti dell’Asia centrale, dalle montagne del Karakoram e dell’Himalaya alla giungla di Bangladesh e Laos, fino alle strade affollate di una grande metropoli orientale. Ricco di foto a colori e di suggerimenti per affrontare al meglio ogni aspetto del viaggio, dall’equipaggiamento alle procedure burocratiche fino alla guida in condizioni climatiche estreme, un volume per ogni amante della bici e del turismo in bicicletta. Tra gli argomenti trattati: scegliere la bici giusta, attrezzi e accessori, guida al campeggio libero, viaggiare in condizioni estreme, navigazione, salute e sicurezza, manutenzione, visti, budget e assicurazione, percorsi, guida fuoristrada.

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Le 98 ragioni per cui vado in bicicletta

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Cosa c’è di più irresistibile di una bicicletta lanciata a tutta velocità, mentre sfreccia silenziosa all’alba, o al tramonto, in salita o in discesa, sospinta dal vento o costretta ad arrancare contro la pioggia, su una strada asfaltata o sul bagnasciuga in una giornata di inverno? Martin Angioni non ha dubbi. La bicicletta – il ritmo meccanico delle pedalate, il respiro misurato e costante, i muscoli che si tendono… – è un piacere perfetto e insostituibile, una passione da coltivare ogni giorno, chilometro dopo chilometro, per anni. Neppure nei momenti più stressanti o complicati della sua vita, quando lavorava a New York o a Parigi, Angioni ha mai rinunciato a veleggiare «sopra il maelstrom di macchine» in sella a una Trek, a una Cinelli da corsa, o su uno dei pesanti vélib’ in affitto nella capitale francese. Intrecciando la sua biografia e storie di ciclismo, spunti filosofici e citazioni letterarie, l’autore elenca le 98 ragioni per cui non passa giorno senza sottoporsi a questo rituale.

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Elogio della bicicletta

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Una apologia della bicicletta: della sua bellezza e saggezza, della sua alternativa energetica alla crescente carenza di energia e al soffocante inquinamento. Illich nota che la bicicletta e il veicolo a motore sono stati inventati dalla stessa generazione. Ma sono i simboli di due opposti modi di usare il progresso moderno. La bicicletta permette a ognuno di controllare la propria energia metabolica (il trasporto di ogni grammo del proprio corpo su un chilometro percorso in dieci minuti costa all’uomo 0,75 calorie). Il veicolo a motore entra invece in concorrenza con tale energia.

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Diari della bicicletta

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Fin dai primi anni ottanta, la bicicletta è stata il mezzo di trasporto prediletto di David Byrne a New York e, da quando ha scoperto quella pieghevole, è diventata la sua fedele compagna di viaggio e di tour in tutto il mondo, non solo per la sua rapidità e comodità, ma altresì per il senso di eccitazione e di entusiasmo che sa infondere. Il punto di vista del ciclista sul sellino è stato quindi la sua finestra panoramica sui paesaggi urbani, attravèrso la quale cogliere scorci rivelatori della psiche dei loro abitanti. New York, Istanbul, Berlino, Sydney, Manila, Buenos Aires, San Francisco sfilano così davanti ai nostri occhi in un’insolita serie di fotografie, insieme ad aneddoti e curiosità, musiche e personaggi singolari, mode e tendenze, unite dal filo rosso di un’urbanistica tiranneggiata dall’automobile e dall’esigenza di riplasmare le nostre città per migliorare la qualità della vita in attesa di una rivoluzione ecologica.

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Guida alla via Francigena in bicicletta

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La prima guida completa della Via Francigena dedicata alla bicicletta. Partendo dal Monginevro o dal Gran San Bernardo, le due principali porte d’accesso alpine al tratto italiano della Via, si pedala attraverso un mosaico di paesaggi unico al mondo: dalle Alpi alle risaie, dalle colline toscane, alla campagna laziale, senza dimenticare le città d’arte, le isolate pievi romaniche, i castelli e i borghi medievali. Ventitré giorni in sella, su strade secondarie, sterrati e sentieri adatti alle due ruote. Con tutti i riferimenti utili per i ciclisti: la cartografia dettagliata, la descrizione tappa per tappa, i luoghi da visitare, i tesori artistici da scoprire, dove alloggiare e dove far riparare la bici in caso di necessità. Inoltre tutte le varianti di percorso per chi vuole andare veloce e per chi vuole godere al meglio del paesaggio.

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Italia in bicicletta

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Questa edizione della tradizionale Guida Touring destinata alla bicicletta propone una accurata selezione di 72 itinerari e 25 ‘ecoways’ (ovvero itinerari su percorsi protetti), articolati in 27 territori di rilevante interesse turistico e di particolare vocazione ciclistica. Una scelta meditata nella quale gli autori si riconoscono poiché, sulla scia del metodo ideato dal ‘patron’ del Touring più di un secolo fa, hanno battuto di persona su due ruote tutti gli itinerari.

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Zinn e l’arte della manutenzione della bici da corsa

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Le istruzioni di Lennard Zinn vi aiuteranno a fare ogni possibile lavoro di manutenzione e riparazione sulla tua bici da corsa o da ciclocross. Imparerete a prendervi cura di ogni singolo pezzo della vostra bici. Diventerete esperti nelle messe a punto di base e nella regolazione del deragliatore per sistemare i problemi di cambiata; imparerete a centrare una ruota, riparare una gomma, regolare i freni; saprete manutenere o sostituire la catena; vedrete come eliminare i rumori o sistemare il movimento centrale. È tutto spiegato in questo libro, con centinaia di illustrazioni dettagliate per assemblare correttamente i pezzi e consigli per fare ogni intervento bene e in poco tempo.

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La bicicletta pezzo per pezzo

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Conoscete la differenza tra tubo sterzo e serie sterzo? Riuscite a capire se il telaio è in acciaio o in fibra di carbonio? Sapete come funziona il cambio e perché ha rivoluzionato la progettazione delle bici? Se la risposta è no, questa guida è fatta apposta per voi: una celebrazione della bicicletta e dei suoi singoli componenti, grandi e piccoli, che ne analizza le origini storiche, ne identifica le caratteristiche fondamentali e ne rivela gli usi (e a volte abusi) principali. Leggendo imparerete come sono fatte, come funzionano e perché servono tante varianti. Dall’anatomia della catena alla geometria del telaio, dalla disposizione dei raggi all’effetto del rake della forcella sullo sterzo e sulla stabilità, ogni aspetto della bicicletta viene esaminato nel dettaglio. All’interno troverete spiegazioni approfondite, fotografie dettagliate e un’ampia varietà di schemi illustrativi.

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La mia bicicletta. Riparazione e manutenzione in semplici passi

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Una guida passo passo, ricca di dettagli, per conoscere la bicicletta in tutte le sue parti. Disegni tecnici e illustrazioni 3D mostrano come sono costruiti e come interagiscono tutti i componenti. Con poche operazioni di routine potete avere la vostra bicicletta sempre al meglio delle prestazioni e della sicurezza. Individuando i problemi in anticipo potete risolverli senza dovervi rivolgere a un esperto.

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La bici d’epoca

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Seconda edizione riveduta e ampliata. Questo libro fa cultura pregiata: “La bici d’epoca” è anche un manuale per esercitarsi a vigilare su un mercato che si è riempito, talora ad arte, di una marea di materiale, tirato fuori da ogni dove, riscoperto e, in qualche caso, anche riproposto a prezzi incongrui e spesso con pedigree aleatori da qualche mercante per niente eroico attratto dal business dell’ultima ora. Non pretende di essere esaustivo su materia che meriterebbe dispense enciclopediche ma fornisce delle linee, indirizza ricerche, stabilisce ambiti temporali.

La bicicletta nasce in Francia nel 1791, anno in cui Mède de Sivrac progetta e costruisce il suo “celerifero”. Nel 1817 Karl Drais inventò la sua Laufmachine che fu chiamata dalla stampa “draisina”. Nel 1861 Ernest Michaux montò su una draisina i primi pedali fissandoli al perno della ruota anteriore. Il termine bicicletta nacque in Francia verso la fine degli anni 1860 e rimpiazzò il termine velocipede dal modello della High Bicycle in poi. Il biciclo fu molto in voga fino agli anni ottanta del XIX secolo. Il sistema della trasmissione del moto generato dai pedali fu oggetto di grandi studi fino a quando, prima della fine del secolo, il problema della trasmissione del moto è risolto collegando i pedali ad una ruota dentata connessa ad una catena; questa soluzione tecnica consente di ridurre la dimensione della ruota anteriore. Nel 1884 John K. Starley realizzò a Coventry la prima Safety Bicycle (“bicicletta di sicurezza”) denominata “Rover” e destinata a ottenere un enorme successo commerciale: antesignana delle moderne bici, aveva ruote di dimensioni uguali e trasmissione a catena sulla ruota posteriore.